Usuwamy liczne wgniecenia powstałe po opadach gradu z dachu, maski, klapy, drzwi i błotników. Naprawa PDR pozwala zachować fabryczny lakier oraz oryginalną wartość samochodu.

Za każdą marką, której klienci powierzają swoje samochody, powinien stać konkretny człowiek.
Twarzą Auto PDR Technik jest Robert Mandla – właściciel firmy, doświadczony technik PDR i specjalista w naprawie wgnieceń bez szpachlowania oraz ponownego lakierowania karoserii.
Od ponad 13 lat Auto PDR Technik pomaga kierowcom przywracać samochodom ich pierwotny wygląd, zachowując fabryczną powłokę lakierniczą i oryginalną wartość pojazdu.






Firma Auto PDR Technik działa nieprzerwanie od 2013 roku, jednak doświadczenie właściciela zbierane jest o wiele dłużej.
Usunęliśmy wgniecenia z setek samochodów z Polski i Europy – zarówno tych drobniejszych jak i tych bardzo wymagających.
Od lat stawiamy na zadowolenie klienta i dobrze wykonaną pracę. Opinie naszych klientów świadczą o najwyższej jakości naszych usług.
Technologia PDR wymaga znacznie więcej niż dostępu do odpowiedniego sprzętu. Najważniejsze są doświadczenie, cierpliwość, wyczucie materiału oraz umiejętność przewidywania, jak blacha zachowa się podczas naprawy.
Robert Mandla przez lata rozwijał swoje umiejętności, pracując przy samochodach różnych marek, konstrukcjach stalowych i aluminiowych oraz uszkodzeniach o bardzo zróżnicowanym stopniu trudności.
Każde wgniecenie jest inne. Różnią się miejsce uszkodzenia, naprężenie blachy, dostęp do elementu, stan lakieru i wcześniejsza historia napraw. Dlatego skuteczna naprawa nie polega na zastosowaniu jednego gotowego schematu, lecz na właściwej diagnozie i indywidualnym dobraniu techniki pracy.
To właśnie doświadczenie Roberta Mandli wyznacza standard, według którego działa Auto PDR Technik.
Robert Mandla, Auto PDR Technik
Auto PDR Technik powstało w Bytomiu w 2013 roku jako firma skoncentrowana na profesjonalnym usuwaniu wgnieceń bez lakierowania.
Od początku kierunek rozwoju był jasno określony: specjalizacja zamiast przypadkowego zakresu usług, precyzja zamiast pośpiechu oraz zachowanie fabrycznych elementów samochodu zawsze wtedy, gdy pozwala na to rodzaj uszkodzenia.
Przez kolejne lata firma rozwijała zaplecze techniczne, zdobywała doświadczenie przy naprawach szkód gradowych, parkingowych, transportowych i komunikacyjnych oraz budowała relacje z klientami indywidualnymi, dealerami i firmami z branży motoryzacyjnej.
Dziś Auto PDR Technik jest marką nierozerwalnie związaną z Robertem Mandlą – człowiekiem, który odpowiada za jej standard, kierunek rozwoju oraz podejście do każdej naprawy.
Od pierwszej oceny uszkodzenia po końcową kontrolę jakości klient ma kontakt z firmą, za którą stoi konkretne nazwisko i wieloletnia reputacja.
Robert Mandla osobiście reprezentuje Auto PDR Technik, wyznacza standard wykonywanych napraw i bierze odpowiedzialność za relację z klientem.
Dzięki temu wiesz, komu powierzasz swój samochód i z kim możesz omówić wszystkie szczegóły realizacji.

Najlepszym potwierdzeniem jakości naszej pracy są opinie kierowców, którzy powierzyli nam naprawę swoich samochodów.
Średnia ocen w Google to: 4,9/5 – Dziękujemy za zaufanie i każdą pozostawioną opinię.
















Niezależnie od rodzaju i skali uszkodzenia dokładnie oceniamy stan karoserii i możliwość zastosowania technologii PDR. W wielu przypadkach możemy przywrócić pierwotny kształt elementu bez szpachlowania, lakierowania i wymiany części.
Usuwamy liczne wgniecenia powstałe po opadach gradu z dachu, maski, klapy, drzwi i błotników. Naprawa PDR pozwala zachować fabryczny lakier oraz oryginalną wartość samochodu.
Naprawiamy typowe szkody parkingowe powstałe przez uderzenie drzwiami innego samochodu, koszykiem sklepowym lub niewielkim przedmiotem. Usuwamy pojedyncze wgniecenia bez konieczności lakierowania elementu.
Usuwamy wgniecenia spowodowane przez spadające gałęzie, kasztany, szyszki, zalegający śnieg oraz inne zdarzenia naturalne. Możliwość naprawy PDR oceniamy indywidualnie na podstawie rodzaju i zakresu uszkodzenia.
Naprawiamy wgniecenia powstałe podczas niewielkich kolizji i uderzeń, jeżeli struktura elementu oraz powłoka lakiernicza pozwalają na zastosowanie technologii PDR.